Keermestatud lahtine ühenduskinnitusvahendidon üks levinumaid probleeme. Kõige sagedamini kasutatavad kinnitusdetailid on vibratsiooni, suurte ja väikeste koormuse muutuste, löökide ja muude kasutusprotsessi põhjuste tõttu lahti, mis toob kaasa seadmete täpsuse ja ohutuskindluse vähenemise ning mõjutab rehvi kvaliteeti ja tootmise efektiivsust. Keermestatud kinnitusdetailide paremaks ärakasutamiseks jagab alljärgnev standardosade võrgustik keermestatud kinnitusdetaili ühenduste lõtvumise põhjuseid ja üldkasutatavaid konstruktsioonimeetmeid lõdvuse vältimiseks.
1. Keermestatud kinnitusdetailide lõdva ühendamise põhjused
Keermestatud kinnitusdetailide olemus on hoida ühendatud osad koos aksiaaljõu abil. Kui poldid on pingutatud, nimetatakse aksiaalset jõu sumbumist keermeühenduse lõdvendamiseks. Selle lõtvumise peamised põhjused on järgmised.
1.1 Projekteerimisvead
(1) Valepoltvalik Poltide pingutamise protsessis suureneb ühendusosade vaheline kinnitusjõud eelpingutusjõu suurenemisel kiiresti. Kui voolavuspiir on saavutatud, hakkab toimuma plastiline deformatsioon. Sel ajal suureneb kinnitusjõud vähe või isegi ei muutu poldi eelpingutamisjõu suurenemisega. Kui eelpingutusjõudu uuesti suurendatakse, väheneb kinnitusjõud järk-järgult, kuni see puruneb. Seetõttu peavad disainerid sobiva poldiühenduse valimiseks täpselt analüüsima ja arvutama pingutusmomenti ning arvestama täielikult komponentide kaalu, laagrite koormust, ohutusstandardeid ja muid tegureid.
(2) Lahtistevastast konstruktsiooni või halba lahtistumisvastast meetodit ei võeta arvesse ning poltühendus on lahti või isegi polt kukub ära vibratsiooni, suure ja madala koormuse muutuste, löögi ja muude põhjuste tõttu kasutamise ajal. Seetõttu tuleb toote projekteerimisel võtta tõhusaid lõdvenemisvastaseid meetmeid, et vältida poltide või mutrite lõdvenemist ja mahakukkumist raskete töötingimuste tõttu.
1.2 Ebapiisav eelkoormus
Poldi pingutamise eelpingutusjõud määrab otseselt kahe ühendusosa vahelise kinnitusjõu. Ebapiisav eelpingutusjõud põhjustab paratamatult ühenduspoltide lõtvumist ja ühendusdetailide lõtvumist. Poldi eelpingutusjõud peab olema poldi materjali voolavuspiiri lähedal või saavutama selle. Tegeliku monteerimisprotsessi käigus on aga operaatori piiratud tugevuse või valitud tööriistade sobimatu mudeli tõttu väljundi pingutusmoment ebapiisav, mistõttu poldid ei saavuta nõutavat eelpingutusjõudu.
Disain ja protsess ei esitanud pingutuspoltide pöördemomendile konkreetseid nõudeid ning montaažijaamas puudus vastav momentvõti. Sageli otsustasid operaatorid, kas poldid pingutada, oma tunnete ja pingutamise kogemuse põhjal, mille tulemuseks oli mõne poldi ebapiisav eelpingutusjõud suurte vibreerivate osade ja lõtvumise korral.
1.3 Kandepinna deformatsioon ja lõtvus
Kui mutri või poldi kandepind on suure surve all, surutakse mutri või poldi kandepind ja ühendatud osade kontaktpind kokku ja deformeeruvad, mille tulemusena väheneb või isegi kaob mutri või poldi eelpingutusjõud. keermestatud kinnitusdetailid, mis põhjustavad lahtisi ühendusi.
1.4 Vale montaažiprotsess
Korrapärase jaotusega mitme poldi pingutamiseks ei koostatud monteerimisprotsessi käigus mõistlikku pingutamisprotsessi dokumenti ning operaator teostas pingutamise täielikult oma kogemustele tuginedes, mille tulemuseks oli mõne poldi ebaühtlane pingutamine vale tõttu. pingutamise järjestus ja ebaühtlane stress. Näiteks paigaldamispoldid, mis on kokkupanemise käigus tavaliselt jaotatud neljaks ruuduks, pingutatakse üldiselt diagonaalselt ja risti, et poltidele mõjuv jõud oleks võimalikult tasakaalustatud, vastasel juhul lähevad poldid lahti või isegi ühendusosad lähevad deformeerunud ebaühtlase jõu tõttu.
1.5 Kvaliteedi defektide töötlemine
Osade ühendamisel on eriti oluline keermestatud aukude või poldiaukude suuruse täpsus. Keerme suurus mõjutab otseselt poltidega saavutatavat eelpingutusjõudu. Kui poldi kinnitusava suurus on liiga väike, on seda keeruline kokku panna ja kui suurus on liiga suur, põhjustab detaili pinna ja poldi või mutri laagripinna vaheline kokkupuude survedeformatsiooni, mis põhjustab poldi või mutri lõdvendamine.
2. Keermestatud kinnitusdetailide ühenduslukustuse ühised struktuurid
Vastavalt tööpõhimõttele on peamiselt kolme tüüpi: esimene on hõõrdlukustus; Teine on mehaaniline lukustus; Kolmas on püsilukustus]. Ühiskeermeühenduse lukustuskonstruktsioon, põhimõte ja rakendus on näidatud tabelis 1: (suurema pildi vaatamiseks klõpsake)
