I. Niitide tüübid
Keermed jagunevad vastavalt nende eesmärkidele kahte suurde kategooriasse: ühenduskeermed ja ülekandekeermed.
1. Keermete ühendamine
Ühenduskeermed jagunevad kahte tüüpi: tavalised keermed ja torukeermed, mida kasutatakse peamiselt komponentide ühendamiseks. Tavaliselt kasutatakse nelja standardkeerme, nimelt: jämedad-sammulised tavalised keermed, peened-sammuga tavalised keermed, torukeermed ja kitsenevad torukeermed.
① Tavaliste niitide keermekuju on võrdkülgne kolmnurk (keerme nurk on 60 kraadi). Erinevus peente-sammu ja jäme-sammu vahel on see, et sama põhidiameetri korral on peente-sammuga keermete samm väiksem kui jämedate-sammudega keermetel.
② Torukeermete ja kitsenevate torukeermete keermekuju on võrdhaarne kolmnurk (keerme nurk on 55 kraadi). Torukeere kasutatakse peamiselt veetorude, õlitorude, gaasitorude ja muude torustike ühendamiseks. Toru keermed jagunevad silindrilisteks torukeermeteks ja kitsenevateks torukeermeteks, mis mõlemad on tollides, ja sammu väljendatakse keermete arvuga 25,4 mm keermepikkuses.
Toru keermed jagunevad veel järgmisteks osadeks:
● Mitte{0}}suletud torukeermed (G): sisekeerme töötlemiseks kasutatakse torukeerme kraane ja väliskeerme töötlemiseks stantse;
● Suletud torukeermed (R): nõutav on suur täpsus ja on kaks kinnitusmeetodit: silindrilised sisekeermed ja koonilised väliskeermed moodustavad silindri/koonuse sobivuse; kitsenevad sisekeermed ja kitsenevad väliskeermed moodustavad "koonuse/koonuse" sobivuse.
(1) Toru keerme suurus on toru siseläbimõõdu ligikaudne väärtus, mitte toru välisläbimõõt. Näiteks 1/2 tolli vastab DN15-le.
(2) Toru keerme kuju paksust väljendatakse keermete arvuga tolli kohta ja teisendatud samm on kümnendkoht. Näiteks G1-tollisel torukeermel on piki telge 11 keerme ja selle samm on 25,4 ÷ 11 ≈ 2,309 mm. Torukeere kasutatakse enamasti toruliitmike ja õhukese{8}}seinaga detailide ühendamiseks, väikese sammu ja keerme kujuga.
● Meetrilisi keermeid väljendatakse sammuga, Ameerika ja Briti keermeid aga keermete arvuga tolli kohta.
● Meetrilistel keermetel on 60-kraadine võrdkülgne niidivorm, Briti keermetel on 55-kraadine võrdhaarne niit ja Ameerika keermetel on 60-kraadine võrdhaarne keerme.
Märkus. Insaiderid kasutavad tavaliselt keerme suurusele viitamiseks sõna "fen" . 1 tolli on 8 fen, 1/4 tolli on 2 fen ja nii edasi (nt 1/2 tolli on 4 fen, 3/4 tolli on 6 fen).
2. Edastusniidid
Jõu või liikumise edastamiseks kasutatakse edastusniite ning tavapäraselt kasutatakse nelja standardniiti:
1) Trapetsikujulised niidid: Keerme vorm on võrdhaarne trapets, mille keerme nurk on 30 kraadi, mis on kõige sagedamini kasutatav ülekandekeere. Võrreldes ristkülikukujuliste keermetega on selle ülekandeefektiivsus veidi madalam, kuid sellel on hea töödeldavus, kõrge juure tugevus ja hea tsentreerimisvõime. Tööpinkide juhtkruvi kasutab võimsuse kahesuunaliseks edastamiseks trapetsikujulisi keermeid ja keerme kood on Tr.
2) Saehamba keermed: ülekandekeerme tüüp, mis kannab ühesuunalist jõudu. Keerme vorm on võrdhaarne trapets, mille üks külg moodustab vertikaaljoonega 30-kraadise nurga ja teine külg moodustab 3-kraadise nurga, moodustades keerme nurga 33 kraadi, keermekoodiga B. Seda kasutatakse ainult ühesuunalise jõu kandmiseks. Tänu oma suuremale ülekandetõhususele ja tugevusele kui trapetsikujulised keermed, kasutatakse seda sageli ühesuunalistes jõu{7}}kandemehhanismides, nagu kruvipressid ja hüdraulilised pressid.
3) Ristkülikukujulised niidid: kasutatakse peamiselt jõuülekandeks. Selle eripära on see, et ülekandeefektiivsus on kõrgem kui teistel keermetel, kuid töötlemisraskused on suured ja juure tugevus madal, mistõttu selle kasutamine on piiratud.
4) Mooduli keermed: tuntud ka kui tiguülekande keermed, mille keerme nurk on 40 kraadi, millel on suur ülekandeaste, kompaktne struktuur, stabiilne ülekanne ja hea iselukustuv jõudlus, mida kasutatakse peamiselt reduktorites.
II. Poltide mehaanilised omadused
1. Klassid: Meetiliste poltide tugevusklassid hõlmavad peamiselt 10 jõudlusastet: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9.
Kõrge tugevusega-poltide eristamine ja tähendus: 8.8 ja kõrgema klassi polte nimetatakse ühiselt suure-tugevusega poltideks ja ülejäänud klassid tavalisteks-poltideks.
2. Poldi jõudlusklassi märgistuse tähendus: poldi jõudlusklassi märgistus koosneb kahest osast numbritest, mis tähistavad vastavalt poldi tõmbetugevuse nimiväärtust ja voolavussuhet. Näiteks jõudlusastmega 4.8 poldi tähendus (märkus: klass 4.8 on tavaline -tugevpolt, mitte kõrge{5}}tugevusega polt) on järgmine:
(1) Poldi materjali nimitõmbetugevus on 400 MPa;
(2) Poldi materjali voolavussuhe on 0,8;
(3) Poldi materjali nominaalne voolavuspiir on 400 × 0.8=320 MPa.
3. Mehaaniline jõudlusastepoldidpõhiliselt on järgmised neli näitajat:
a. Tugevusnäitajad (tõmbetugevus, voolavuspiir, voolavuspiir, garanteeritud pinge);
b. Kõvadusnäitajad (Vickersi kõvadus, Brinelli kõvadus, Rockwelli kõvadus, pinna kõvadus);
c. Plastilisuse ja sitkuse näitajad (pikenemine, kiilkoormuse tugevus, löögi neeldumisenergia, pea tugevus);
d. Dekarburiseerimiskihi indikaatorid (sübrivaba keermekihi minimaalne kõrgus, täielikult dekarburiseeritud kihi maksimaalne sügavus).
4. Nimisõna seletus
1) Tõmbetugevus (σb) (N/mm²): maksimaalne tõmbejõud, mida toode pindalaühiku kohta talub, viitab maksimaalsele pingele, mida metallmaterjal võib enne purunemist taluda.
2) Garanteeritud koormus (SP) (N/mm²): vastavalt toote kvaliteedile ja spetsifikatsioonile rakendatakse sellele teatud aja jooksul teatud koormust ja toode talub seda ilma mõõdetava jäävdeformatsioonita.
3) Joonepunkt (σs) (N/mm²): punkt, kus deformatsioon suureneb, kuid pinge ei suurene materjali venitamisel. Üldise madala -tugevusega toodete tõmbekõveral võib kuvada ilmne voolavuspiir, mis on piir materjali elastse deformatsiooni ja plastilise deformatsiooni vahel; suure-tugevusega toodete tõmbekõveral puudub selge voolavuspiir. Kui voolavuspiiri ei ole võimalik mõõta, on lubatud kasutada selle asemel voolavuspiiri mõõtmise meetodit.
4) voolavuspiiri määratlus: see on voolavuspiir, kui metallmaterjal läbib voolavusnähtuse, st pinge, mis takistab mikro-plastilist deformatsiooni. Selge voolavusnähtuseta metallmaterjalide puhul on täpsustatud, et pingeväärtus, mis tekitab 0,2% jääkdeformatsiooni, on selle voolavuspiir, mida nimetatakse tingimuslikuks voolavuspiiriks või voolavuspiiriks. Seda piiri ületav väline jõud põhjustab detaili püsiva rikke, mida ei saa taastada. Näiteks madala-süsinikterase voolavuspiir on 207 MPa. Kui välisjõud ületab selle piiri, tekitab detail püsiva deformatsiooni; kui see on sellest piirist väiksem, võib osa taastada oma algse kuju.
Märkused:
a. Materjali deformatsioon jaguneb elastseks deformatsiooniks (võib pärast välise jõu eemaldamist naasta algkuju) ja plastiliseks deformatsiooniks (ei saa pärast välisjõu eemaldamist algkuju tagasi pöörduda ja kuju muutub, näiteks pikenemine või lühenemine).
b. Kui pinge ületab elastsuspiiri, läheb see voolavusfaasi ja deformatsioon suureneb kiiresti. Sel ajal toimub lisaks elastsele deformatsioonile ka osa plastilisest deformatsioonist. Kui pinge jõuab voolavuspiirini, suureneb plastiline deformatsioon järsult ning pinges ja deformatsioonis tekivad väikesed kõikumised. Seda nähtust nimetatakse saagiks. Maksimaalset ja minimaalset pinget selles etapis nimetatakse vastavalt ülemiseks voolavuspiiriks ja madalamaks voolavuspiiriks.
Kuna madalama voolavuspiiri väärtus on suhteliselt stabiilne, kasutatakse seda materjali vastupidavuse indikaatorina, mida nimetatakse voolavuspiiriks või voolavuspiiriks (ReL või Rp0,2).
5) Kõvadus: Metallmaterjali võimet seista vastu kõvema eseme sissetõmbumisele nimetatakse kõvaduseks. See on materjali toimivuse kõikehõlmav füüsikaline suurus, mis näitab metallmaterjali võimet taluda elastset deformatsiooni, plastilist deformatsiooni või murdumist väikese mahu piires (tavalised näitajad: Vickersi kõvadus HV30, Brinelli kõvadus HB, Rockwelli kõvadus HRB ja HRC, pinna kõvadus HV0,3).
6) Kiilkoormuse tugevus: tehke kuuskantpea, nelinurkse pea (neli-nurka), kuuskantääriku esikülje või pesapeaga poltidele kiilukoormuse test, st katsetage toote tõmbetugevust pärast pea alla kiiluploki lisamist, et tuvastada toote tõmbetugevus ja selle pea tugevus.
7) Venivus (δ): toote pikenemine on purunemisjärgse pikenemise suhe esialgsesse pikkusesse enne purunemist.
① Valuvuspunkt: pinge, mille juures proov võib jätkata pikenemist (deformeerumist) ilma jõudu suurendamata (konstantsena hoidmine) katse ajal.
② Ülemine voolavuspiir: maksimaalne pinge enne jõudu väheneb, kui proov annab järele.
③ Madalam voolavuspiir: minimaalne pinge voolavusfaasis, kui esialgset mööduvat mõju ei võeta arvesse.
Mõnel terasel (nt kõrge{0}}süsinikterasel) ei ole ilmset saagisnähtust. Tavaliselt võetakse terase voolavuspiiriks pinge, mille juures tekib mikro-plastiline deformatsioon (0,2%), mida nimetatakse tingimuslikuks voolavuspiiriks.
8) Pea tugevus: Paigaldage toode kaldse avaga toesse ja lööge vastu toote pead. Sesttäiskeermega-poldidvõi kruvid, kuni pea{0}}lahkumist ei toimu, isegi kui esimesele keermele tekivad praod, loetakse see selle katse nõuetele vastavaks; poolkeermega toodete puhul ei tohi tekkida pragusid peas, tugipinnas ja tugipinna ja kruvivarda vahelises üleminekus. Vastavalt standardile GB/T 3098.1 tuleb see katse läbi viia poltide ja kruvide puhul, mille spetsifikatsioon on M16 või sellega võrdne ja liiga lühikese pikkusega kiilukoormuskatse läbiviimiseks.
