Keermega eelkoormuskinnitusvahendühendus viitab eel-jõule, mis rakendatakse keermestatud kinnitusdetaili ühendusele enne, kui see kandub töökoormusele. Sobiv eelkoormus on oluline eeldus kinnitusdetaili ühenduse töökindluse ja tiheduse suurendamiseks. Kui eelkoormus ei vasta kindlaksmääratud nõuetele, tekivad pärast laadimist ühendatud osade vahele lüngad või suhteline libisemine, mille tulemuseks on kinnitusdetailide lõdvenemine ja isegi kogu masin ei saa normaalselt töötada; kui eelkoormus on liiga suur, põhjustab see osadele kunstlikke kahjustusi. Näiteks O-rõngaga suletud kohas purustab liigne eelkoormus O-rõnga ja põhjustab tihendi rikke.
Keermestatud kinnitusdetailide ebasobiv eelkoormus toob kaasa järgmised tagajärjed:
1. Keermestatud kinnitusdetailide ühendusosade staatiline rike
Kui keermestatud kinnitusvahendit pingutatakse liiga palju, see tähendab, et eelkoormus on liiga suur, põhjustab see osadele kunstlikke kahjustusi: polt võib puruneda, ühendatud osad võivad muljuda, kinni jääda, väänata või puruneda, samuti võib keermeprofiil puruneda, mille tulemuseks on niidi eemaldamine.
2. Libisemine, ühendatud osade eraldamine või kinnitusdetailide lõdvenemine
Tavaliste põikkoormust kandvate poltühenduste puhul tekitab eelkoormus ühendatud osade vahel positiivse rõhu, mis peab hõõrdumise tõttu vastu välistele koormustele. Seetõttu määrab eelkoormuse suurus selle kandevõime. Kui eelkoormus on ebapiisav, libisevad ühendatud osad, mis põhjustab ühendatud osade nihkumist, viltu ja kortsumist, samuti võib polt puruneda. Telgkoormust kandvate poltühenduste puhul tekitab eelkoormus liitepinnale survejõu ja jääk-eelkoormus pärast väliste koormuste mõju on survejõud ühenduspinnal töötamise ajal. Kui eelkoormus on ebapiisav, põhjustab see ühenduspinna lõdvenemist ja isegi kahe ühendatud osa eraldamise tõsiseid tagajärgi; samal ajal põhjustab ebapiisav eelkoormus ka tugevat põikvibratsiooni, mis põhjustab selliseid nähtusi nagu mutrite lõdvenemine.
3. Poldi väsimuse rike
Enamasti põhjustab sobimatu eelkoormus poldi väsimuse tõttu rikke. Kuigi eelkoormuse vähendamine võib vähendada tsükliliselt muutuva kogukoormuse keskmist väärtustpolt, suurendab see koormuse amplituudi. Üldine mõju on sageli poldi väsimuse lühenemine ja väsimuse tõrgete tekitamine.
Seetõttu tuleb monteerimisprotsessis selgitada eelkoormuse ulatust. Teadusliku ja mõistliku eelkoormuse pöördemomendi vahemiku määramiseks on vaja põhjalikult kaaluda selliseid tegureid nagu ühendatud osade tähtsus, jõutingimused, liikumisrežiim, konstruktsiooniomadused, keerme spetsifikatsioonid ja klassid, ühendatud osade materjal ning ühenduse eesmärk; monteerimise ajal on vaja rangelt järgida protsessis täpsustatud pöördemomendi nõudeid. Ainult nii saab keermestatud ühenduse töökindlust ja ühendatud osade väsimuskindlust tõeliselt parandada.
