Kruvisid ilmub kõigil elualadel ja neid on palju liike ja nimesid. Ekstsentriline kruvi on üks neist, mida kasutatakse rohkem meie autotööstuses.
See on omamoodi varustus, mis kasutab esemete ja mehaaniliste osade järkjärguliseks kinnitamiseks füüsikalisi ja matemaatilisi põhimõtteid, mis käsitlevad objekti kaldtasandi ümmargust pöörlemist ja hõõrdejõudu.
Mis on ekstsentrilise kruvi põhimõte? Millised on paigaldusmeetodid?
põhimõttel
Ekstsentriline kruvi on tööriist, mis kasutab masina osade samm-sammult kinnitamiseks objekti kallutatud tasapinna ümmarguse pöörlemise ja hõõrdejõu füüsikalisi ja matemaatilisi põhimõtteid.
Ekstsentrilist kruvi kasutatakse positsioneerimisel reguleerimiseks, mis ei mõjuta ohutust. Neljarattalisel positsioneerimisel pole ülaltoodud hooldustoimingutega probleeme.
Kui ratta kaldenurk ületab standardvahemiku, saab seda reguleerida ainult ekstsentrilise kruvi abil, mis tagab normaalse rattaandmete ja väldib rehvide kulumist.
Paigaldusmeetod
Ekstsentrilisi kruvisid kasutatakse meie autodes laialdaselt. Pärast paigaldamist ei suurenda me allolevate kruvide jõudu. Me lihtsalt ütleme, et pärast ekstsentriliste kruvide vahetamist on ekstsentrilised kruvid originaalsetest õhemad. Pärast paigaldamist ei mõjuta see tavapärast toimimist.
Suure vibratsiooni korral ei ole ekstsentrilise kruvi tugevus nii tugev kui algne kruvi. Ekstsentriline kruvi ei mõjuta löögi neeldumist.
Kui lauaplaat on kaldus ja kraad on negatiivne, peaks vasklehe väljaulatuv osa olema väljapoole, lühike peaks olema sees oleva kruvi lähedal ja seejärel saab seda pingutada.
mõju
Üldiselt kasutatakse ekstsentrilist kruvi autorehvide nurga reguleerimiseks. Täpsemalt kasutatakse seda sise- ja väliskalde kaldenurga reguleerimiseks ning vasaku ja parema ratta kõrguse täpsemaks reguleerimiseks. Kui rehvide söömiseks kasutatakse ekstsentrilist kruvi, tuleb see paigaldada. Kui seda pole paigaldatud, kuluvad rehvid pika aja möödudes ja neid on lihtne lõhkeda.
Kui raami, kõrguse nurga, amortisaatori ja muude osade deformatsiooni tõttu ei saa peavõlli kaldenurka korrigeerida, on vaja kaldenurga korrigeerimiseks asendada amortisaatori reguleeritav ekstsentriline kruvi.
